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K01's Ngauge Archives No.5

  1. 名前: K-01 2013/05/19(日) 22:26:52
    今回は2003年、113系が撤収する前の神戸線の車輌たち。

    RIMG0013_20130519222731.jpg
    網干総合車輌所の快速専用車輌たち。
    KATOの223系1000番台、223系2000番台、TOMIXの113系、KATOの221系、マイクロエースの113系N40。

    ちょうど私が実家の神戸を離れる辺りの頃のラインナップで、
    それまでさんざんお世話になった思い入れのある車輌たちです。
    小学6年生の頃、223系を初めて見たときは「なんだこのステンレスの車輌は…たまげたなぁ」
    と、本当に驚きましたw

    この頃は113系も221系223系に交じって快速として活躍してました。
    まだたくさんいた頃は、快速で113が来るとガッカリしたものですが、
    徐々に数が減っていくと、逆に113が来るとテンションが上がるという…
    JRの新型車両に混じって頑張る国鉄型車輌って、こう、なんか…いいよね。

    RIMG0022_20130519222736.jpg
    智頭急行HOT7000系スーパーはくとと一緒に。高架化前の姫路駅なイメージ。

    RIMG0028_20130519222737.jpg
    今回TOMIXから発売された113系関西仕様を使って、網干総合車輌所晩年の113系を仕立ててみた次第。
    基本セットの4両に、ヤフオクでゲットしたモハユニットとサハを加えて7両編成にして
    さらに前面の窓枠に金属パーツを取り付けて、鉄仮面化させました。フハハハ、こわかろう

    オリジナルの概観が損なわれるということで、評判の悪い鉄仮面化ですが、
    これをつけると如何にも西日本の113系という感じになるので、個人的に欠かすことの出来ない要素。
    あとはJRマークを取り付けたり…。Hゴムも黒く塗らないといけないけど、めんどくさいのでその内…

    RIMG0031_20130519222748.jpg
    RIMG0034_20130519222750.jpg
    N40改造された113系と併結。
    2000年頃から関西の一部の113系の延命工事が開始されて、こんな混結編成も見られるようになりました。
    でも編成単位全部がリニューアルされてるのってほとんど見かけなかった気がする。
    同じ編成の中でリニューアルされてるのとされてないのが混じっているという、如何にも西日本らしいカオス編成はよく見かけましたけどw

    RIMG0019_20130519222733.jpg
    この頃の山陽新幹線はひかりレールスターがデビューして、
    お役後免になったウエストひかりの0系がこだまになって、塗装もウエストひかり色から、
    フレッシュグリーン色、通称「三井住友色」に切り替わっていった頃。

    新幹線も300系や500系、700系に混じって、0系、100系の国鉄型新幹線がちょこちょこ走るという面白い時代でした。

    もう今や新幹線も200系がいなくなって全部JR以降の新幹線だけになって、
    在来線も国鉄型がどんどん淘汰されていって、JRと国鉄型の競演が見られる場所も少なくなっているのが悲しいですなぁ。
    まあ時代の流れだからね、しょうがないね。

    というわけで、また次回。
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